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Kra-Kanal: Ein weiteres Großprojekt könnte verwirklicht werden

Kra-Kanal: Ein weiteres Großprojekt könnte verwirklicht werden

3. September 2017

Ein weiteres Großprojekt könnte in naher Zukunft in thailändisch-chinesischer Zusammenarbeit realisiert werden: Ein Kanal durch die Landenge von Kra in Südthailand, der für die internationale Seefahrt eine Umgehung des gefährlichen Engpasses in der Straße von Malakka darstellen würde. Der Kra-Kanal wird seit den frühen 90er Jahren als vordringliches Projekt für die Realisierung der Weltlandbrücke angeführt.

Pakdee Tanapura, der den Kampf für den Kra-Kanal in Zusammenarbeit mit Lyndon LaRouche seit den 1980er Jahren in Thailand führt, hat am 11. September eine „Internationale Konferenz zur Technologie tragfähiger Wege für Thailands zukünftigen Kra-Kanal: eine umfassende Studie über alternative Logistik-Systeme für die Maritime Seidenstraße“ organisiert, an der hochrangige Diplomaten aus Japan, China, den USA, Singapur, Malaysia und der EU sowie viele andere Experten für Kanalbau, Transport und andere Disziplinen aus aller Welt teilnahmen. Für dieses Projekt haben sich Lyndon LaRouche und Helga Zepp-LaRouche seit den 70er Jahren als Teil der Großprojekte für Weltfrieden und -entwicklung eingesetzt. Im Rahmen der Neuen Seidenstraße ist jetzt der geeignete Moment da, dieses Jahrhundertprojekt, das den Indischen und Pazifischen Ozean durch die Landenge von Kra verbinden wird, umzusetzen.

Zu den thailändischen Rednern gehörten Thanin Kraivichien, ehemaliger Premierminister, früherer Präsident des Obersten Gerichtshofes und ehemaliges Mitglied des Staatsrats, was auf eine mögliche Unterstützung des neuen Königs hinweist. Auch der jetzige Vorsitzende des Staatsrats, Prem Tinsulanonda, hat bereits Unterstützung für den Kanal geäußert.

Unter den verschiedenen führenden Generälen i.R. ist General Saiyud Kerdphol, ehemaliger Oberbefehlshaber der Armee, der schon bei der Konferenz, die 1984 auf Anregung von Lyndon LaRouche und Pakdee Tanapura in Bangkok stattfand, gesprochen hatte.

Die Abschlußrede wurde von Prof. Dr. Suchatvee Suwansawat gehalten, Präsident des angesehenen König-Mongkut-Instituts für Technologie Lat Krabang. Dr. Norio Yamamoto, Präsident der Global Infrastructure Fund (GIF)-Stiftung in Japan, der ebenfalls an der Konferenz 1984 als Vertreter der Mitsubishi-GIF teilnahm, trat ebenfalls als Sprecher auf.

Nach jahrelangen bürgerkriegsähnlichen Auseinandersetzungen zwischen Rothemden (Anhänger der Aufbauperspektive der Premierminister Thaksin Shinawatra und später seiner Schwester Yingluck Shinawatra) und Gelbhemden (aus der städtischen Mittel- und Oberschicht) wird Thailand seit 2014 vom Militär regiert. Regierungschef Prayut versucht wichtige Infrastruktur- und andere Entwicklungsprojekte im Land voranzubringen. Neben dem Kra-Kanal gehört auch der Bau einer Schnellbahn von Bangkok an die laotische Grenze (und weiter bis nach Südchina), die sich bereits im Bau befindet, zu den wichtigsten Wirtschaftsprojekten Thailands.