{"id":46635,"date":"2018-05-04T16:10:11","date_gmt":"2018-05-04T14:10:11","guid":{"rendered":"http:\/\/newparadigm.schillerinstitute.com\/?p=46635\/"},"modified":"2018-05-04T16:10:11","modified_gmt":"2018-05-04T14:10:11","slug":"afghanistan-eisenbahnbau-mit-indien-und-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/blog\/2018\/05\/04\/afghanistan-eisenbahnbau-mit-indien-und-china\/","title":{"rendered":"Afghanistan: Eisenbahnbau mit Indien und China"},"content":{"rendered":"<p>04\/05\/2018 -Nach Darstellung der indischen Tageszeitung The Statesman vom 1.5.\u00a0 werden sich hohe Regierungsbeamte aus Indien und China in K\u00fcrze treffen, um \u00fcber \u201edie breiten Konturen\u201c ihrer Zusammenarbeit bei Entwicklungsprojekten in Afghanistan zu beraten, \u00fcber die Ministerpr\u00e4sident Narendra Modi und Pr\u00e4sident Xi Jinping bei ihrem zweit\u00e4gigen informellen Gipfel letzte Woche in Wuhan gesprochen haben.<\/p>\n<p>Am 29. April umri\u00df der Sprecher des afghanischen Wirtschaftsministeriums, Suhrab Bahman, den Umfang der Entwicklungsvorhaben, die sich daraus ergeben k\u00f6nnten. Eines der gemeinsamen Projekte sei der Bau einer Bahnstrecke zwischen Afghanistan, Tadschikistan, Kirgistan, Iran und China. Laut Afghan TOLOnews sagte Bahman: \u201eChina hat Interesse, Afghanistan einen gr\u00f6\u00dferen Anteil an dem ,Belt and Road&#8216;-Projekt zu geben, das China mit Zentralasien verbindet.\u201c<br \/>\nEs werde zu diesem gemeinsamen Vorhaben kommen, obgleich es unwahrscheinlich sei, da\u00df Indien in absehbarer Zeit die Belt and Road Initiative namentlich unterst\u00fctzen werde, hie\u00df es in den Medien. Der New Indian Express zitierte indes den stellvertretenden chinesischen Au\u00dfenminister Kong Xuanyou, der nach dem Wuhan-Gipfel erkl\u00e4rt hatte: \u201eWenn es um Konnektivit\u00e4t geht, herrscht zwischen China und Indien kein grunds\u00e4tzlicher Dissens.\u201c Die beiden Staatsm\u00e4nner, so Kong<br \/>\nXuanyou, h\u00e4tten nicht \u201e\u00fcber den spezifischen Wortlaut oder Ausdruck der Belt and Road Initiative\u201c gesprochen, aber \u201eviele Dinge, die China und Indien planen, stehen in Einklang mit dem, worauf die Belt and Road Initiative (BRI) abzielt.\u201c<\/p>\n<p>Afghanistan unterzeichnete bereits im Mai 2016 eine Absichtserkl\u00e4rung \u00fcber die BRI mit China, w\u00e4hrend Indien schon seit einiger Zeit dabei hilft, ein Stra\u00dfen- und Schienennetz zu bauen, das den iranischen Hafen Chandahar mit Afghanistan verbindet und weiter n\u00f6rdlich bis nach Zentralasien reicht.<\/p>\n<p>Das andere Konnektivit\u00e4ts-Projekt, bei dem Indien und China zusammenarbeiten, ist der Wirtschaftskorridor Bangladesh-China-Indien-Myanmar (BCIM). Das Projekt hat schon vor der BRI begonnen,\u00a0 es wird von China als wichtiger Teil der BRI-Initiative betrachtet.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>04\/05\/2018 -Nach Darstellung der indischen Tageszeitung The Statesman vom 1.5.\u00a0 werden sich hohe Regierungsbeamte aus Indien und China in K\u00fcrze treffen, um \u00fcber \u201edie breiten Konturen\u201c ihrer Zusammenarbeit bei Entwicklungsprojekten in Afghanistan zu beraten, \u00fcber die Ministerpr\u00e4sident Narendra Modi und Pr\u00e4sident Xi Jinping bei ihrem&hellip;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":46636,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[37,448,180,97,439],"tags":[],"class_list":["post-46635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein-de","category-bri-de","category-brics-de","category-die-weltlandbrucke-bauen","category-neue-seidenstrasse"],"featured_image_src":"https:\/\/schillerinstitute.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/7277987342_a547229fa0_o.jpg","author_info":{"display_name":"Jason Ross","author_link":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/blog\/author\/jason\/"},"modified_by":null,"cc_featured_image_caption":{"caption_text":false,"source_text":false,"source_url":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46635"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46646,"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46635\/revisions\/46646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}