2. Januar 2018 \u2022 Wie die Zeitung Yomiuri Shimbun berichtet, will die japanische Regierung in Afrika bei Entwicklungsprojekten mit China zusammenarbeiten. Das ist eine wesentliche Ver\u00e4nderung der traditionellen japanischen Praxis, lediglich japanische Projekte im Ausland zu finanzieren. Japan erw\u00e4gt f\u00fcr diese Zusammenarbeit vier Projekte: den \u201eWachstumsring\u201c-Plan, mit dem westafrikanische Nationen durch Hauptstra\u00dfen verbunden werden sollen; die Entwicklung und Verbesserung von Stra\u00dfen und Br\u00fccken in Kenia; Entwicklung und Verbesserung des \u201eInternationalen Korridors\u201c-, eine Stra\u00dfe, die St\u00e4dte in Kamerun und der Republik Kongo verbindet; sowie die Verbesserung des Stra\u00dfennetzes in Ruanda.<\/p>\n
Beim \u201eWachstums-Ring\u201c-Projekt geht es um eine \u201eSchleife\u201c der 3200 km lange Nord-S\u00fcd-Stra\u00dfe, die Burkina Faso mit der Elfenbeink\u00fcste, Ghana und Togo verbindet, mit der 1000 km langen Ost-West-Stra\u00dfe durch f\u00fcnf L\u00e4nder von Nigeria bis zur Elfenbeink\u00fcste. Wenn Nigeria als relativ gro\u00dfe Volkswirtschaft mit anderen L\u00e4ndern der Region besser verbunden wird, kann sich ein neuer Wirtschaftsblock entwickeln. Die japanische Regierung hat bereits entschieden, umgerechnet ca. 230 Millionen \u20ac an Krediten und Zusch\u00fcssen (31,5 Mrd. Yen) daf\u00fcr zur Verf\u00fcgung zu stellen; konkrete Pl\u00e4ne werden im Januar ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n
Die Verbesserung des kenianischen Verkehrssystems ist Teil der Entwicklungshilfe f\u00fcr den Hafen Mombasa, ein internationaler Knotenpunkt in Ostafrika. Japan, das bisher bei der Hafenentwicklung die Federf\u00fchrung hatte, hofft nun, daran mit China zusammenzuarbeiten, wozu auch die Verbesserung der Infrastruktur geh\u00f6rt, die den Hafen mit der Umgebung verbindet. Seit 2017 verbindet Kenias neue Bahnstrecke von Mombasa nach Nairobi (480 km) den \u00f6stlich gelegenen Hafen mit der Hauptstadt des afrikanischen Landes. Diese erste neue Eisenbahn seit der Unabh\u00e4ngigkeit 1963 wurde am 31.5.2017 er\u00f6ffnet, gebaut von der China Road and Bridge Corporation (CRBC).<\/p>\n
Das Projekt des \u201eInternationalen Korridors\u201c und die Stra\u00dfenbauarbeiten in Ruanda werden teilweise von Japan finanziert, das chinesische Firmen ermutigen will, sich daran zu beteiligen.<\/p>\n
Angesichts der wachsenden Bev\u00f6lkerung und der zunehmenden Urbanisierung des afrikanischen Kontinents ist die Transportinfrastruktur zwischen alten und neuen St\u00e4dten absolut erforderlich. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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