{"id":42015,"date":"2017-09-23T12:50:06","date_gmt":"2017-09-23T10:50:06","guid":{"rendered":"http:\/\/newparadigm.schillerinstitute.com\/?p=42015\/"},"modified":"2017-09-23T12:58:09","modified_gmt":"2017-09-23T10:58:09","slug":"kra-kanal-ein-weiteres-grosprojekt-konnte-verwirklicht-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schillerinstitute.com\/de\/blog\/2017\/09\/23\/kra-kanal-ein-weiteres-grosprojekt-konnte-verwirklicht-werden\/","title":{"rendered":"Kra-Kanal: Ein weiteres Gro\u00dfprojekt k\u00f6nnte verwirklicht werden"},"content":{"rendered":"<p><em>3. September 2017<\/em><\/p>\n<p>Ein weiteres Gro\u00dfprojekt k\u00f6nnte in naher Zukunft in thail\u00e4ndisch-chinesischer Zusammenarbeit realisiert werden: Ein Kanal durch die Landenge von Kra in S\u00fcdthailand, der f\u00fcr die internationale Seefahrt eine Umgehung des gef\u00e4hrlichen Engpasses in der Stra\u00dfe von Malakka darstellen w\u00fcrde. Der Kra-Kanal wird seit den fr\u00fchen 90er Jahren als vordringliches Projekt f\u00fcr die Realisierung der <span style=\"color: #000080;\"><span lang=\"zxx\"><u><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=8ObqTJGZsnA&amp;list=PL527D2777DB8E8570\" target=\"_blank\">Weltlandbr\u00fccke<\/a><\/u><\/span><\/span> angef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Pakdee Tanapura, der den Kampf f\u00fcr den Kra-Kanal in Zusammenarbeit mit Lyndon LaRouche seit den 1980er Jahren in Thailand f\u00fchrt, hat am 11. September eine \u201eInternationale Konferenz zur Technologie tragf\u00e4higer Wege f\u00fcr Thailands zuk\u00fcnftigen Kra-Kanal: eine umfassende Studie \u00fcber alternative Logistik-Systeme f\u00fcr die Maritime Seidenstra\u00dfe\u201c organisiert, an der hochrangige Diplomaten aus Japan, China, den USA, Singapur, Malaysia und der EU sowie viele andere Experten f\u00fcr Kanalbau, Transport und andere Disziplinen aus aller Welt teilnahmen. F\u00fcr dieses Projekt haben sich Lyndon LaRouche und Helga Zepp-LaRouche seit den 70er Jahren als Teil der Gro\u00dfprojekte f\u00fcr Weltfrieden und -entwicklung eingesetzt. Im Rahmen der Neuen Seidenstra\u00dfe ist jetzt der geeignete Moment da, dieses Jahrhundertprojekt, das den Indischen und Pazifischen Ozean durch die Landenge von Kra verbinden wird, umzusetzen.<\/p>\n<p>Zu den thail\u00e4ndischen Rednern geh\u00f6rten Thanin Kraivichien, ehemaliger Premierminister, fr\u00fcherer Pr\u00e4sident des Obersten Gerichtshofes und ehemaliges Mitglied des Staatsrats, was auf eine m\u00f6gliche Unterst\u00fctzung des neuen K\u00f6nigs hinweist. Auch der jetzige Vorsitzende des Staatsrats, Prem Tinsulanonda, hat bereits Unterst\u00fctzung f\u00fcr den Kanal ge\u00e4u\u00dfert.<\/p>\n<p>Unter den verschiedenen f\u00fchrenden Gener\u00e4len i.R. ist General Saiyud Kerdphol, ehemaliger Oberbefehlshaber der Armee, der schon bei der Konferenz, die 1984 auf Anregung von Lyndon LaRouche und Pakdee Tanapura in Bangkok stattfand, gesprochen hatte.<\/p>\n<p>Die Abschlu\u00dfrede wurde von Prof. Dr. Suchatvee Suwansawat gehalten, Pr\u00e4sident des angesehenen <em>K\u00f6nig-Mongkut-Instituts f\u00fcr Technologie Lat Krabang<\/em>. Dr. Norio Yamamoto, Pr\u00e4sident der <em>Global Infrastructure Fund (GIF)<\/em>-Stiftung in Japan, der ebenfalls an der Konferenz 1984 als Vertreter der <em>Mitsubishi-GIF<\/em> teilnahm, trat ebenfalls als Sprecher auf.<\/p>\n<p>Nach jahrelangen b\u00fcrgerkriegs\u00e4hnlichen Auseinandersetzungen zwischen Rothemden (Anh\u00e4nger der Aufbauperspektive der Premierminister Thaksin Shinawatra und sp\u00e4ter seiner Schwester Yingluck Shinawatra) und Gelbhemden (aus der st\u00e4dtischen Mittel- und Oberschicht) wird Thailand seit 2014 vom Milit\u00e4r regiert. Regierungschef Prayut versucht wichtige Infrastruktur- und andere Entwicklungsprojekte im Land voranzubringen. Neben dem Kra-Kanal geh\u00f6rt auch der Bau einer Schnellbahn von Bangkok an die laotische Grenze (und weiter bis nach S\u00fcdchina), die sich bereits im Bau befindet, zu den wichtigsten Wirtschaftsprojekten Thailands.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3. September 2017 Ein weiteres Gro\u00dfprojekt k\u00f6nnte in naher Zukunft in thail\u00e4ndisch-chinesischer Zusammenarbeit realisiert werden: Ein Kanal durch die Landenge von Kra in S\u00fcdthailand, der f\u00fcr die internationale Seefahrt eine Umgehung des gef\u00e4hrlichen Engpasses in der Stra\u00dfe von Malakka darstellen w\u00fcrde. 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